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库存充裕 南方冰灾难挡煤价连跌

时间:2011-1-6 17:05:25 点击:

    2011年1月5日,据数据显示,环渤海动力煤平均价格较上期下降3元/吨,降幅为0.38%,比今年11月中旬的高点下降了17元/吨。尽管近期南方的冻雨和北方严寒都拉动了电厂耗煤量提高,但由于前期各环节库存较充足,煤价并没有走高的趋势,反而继续回落。

    电厂耗煤增加
    2010年12月以来,受低温天气影响,用电负荷持续攀升,国家电网经营的26个省份范围内共有15个省级电网用电量同比增幅超过10%。12月25日,全国发电量达到128.18亿千瓦时,创今年迎峰度冬期间新高。
    目前,河南、湖北、陕西、重庆、湖南、江西等电网的电力供应持续偏紧。12月29日,河南、湖北、陕西、重庆、湖南五省市采取拉闸限电及错避峰措施的最大电力分别达到357、186、101、68、32万千瓦,但电力供需紧张形势仍未得到根本缓解。华中地区因缺煤少水,电力供需矛盾较为突出。
    与华中地区电力供应偏紧不同的是,沿海电厂煤炭库存并未出现紧张局面。其中粤电电厂库存有所上升,一周内日均保持125.34万吨的水平,环比上升10.06%。广州港作为主要煤炭接卸港,煤炭接价格连续稳定。截至1月4日,广州港5000、5500大卡动力煤接卸价格分别为790元/吨、885元/吨,维持上期价格。
    而据秦皇岛煤炭网资讯中心主管安志远介绍,本周主要煤产区价格继续保持平稳。山西煤炭价格保持平稳,内蒙煤炭价格小幅回调。山西煤炭价格连续几周保持平稳,全国各地的降温天气使电厂日耗煤量上升,并且随着春节临近电厂补库存意识增强;另外受资源整合和天气的影响,山西、内蒙的调出量并未增加。
    上周铁路煤炭调入量整体稳中有升,环渤海几主要港口煤炭吞吐量继续走强,煤炭场存连续下降。截至1月5日,秦皇岛港煤炭库存为702.1万吨,周环比下降10.3万吨,降幅1.45%,但仍处于较高的库存状态;京唐港煤炭场存为312万吨,降幅5.45%;曹妃甸港为215万吨,本周煤炭库存再次减少3万吨。环渤海三港煤炭库存量持续下降,主要由于当前电厂用电量持续增加,用电负荷攀升。
    煤价运价双跌
    业内人士认为,正是由于中转港和电厂库存都相对充足,近期动力煤需求虽有增加,但仍不足以改变目前市场的供求状况。本周秦皇岛港部分煤种价格继续下调。4500、5800大卡发热量动力煤价格分别为600—610元/吨、830—840元/吨,较上周保持不变;5000、5500大卡动力煤价格分别为685-695元/吨、780—790元/吨,较上期价格下降5元/吨。
    对此,煤炭行业专家李学刚分析认为,影响环渤海地区煤炭供求的积极因素和不利因素相互交织,对该地区煤炭市场的影响作用趋向均衡,促使环渤海地区煤炭市场的供求关系进一步趋向平衡态势,市场的供求心态也更加平和。这一地区市场动力煤的供求关系继续保持在相对宽松状态。
    而国内海上煤炭运价在连续稳定后,再次出现下行。1月5日,秦皇岛煤炭网价格频道显示,秦皇岛港至上海、宁波航线2-3万吨船舶的煤炭运价由前一周的48元/吨降至43元/吨;秦皇岛至广州航线2-3万吨船舶的煤炭运价也由85元/吨水平下调至78元/吨左右,煤炭海运费价格整体下滑。
    澳大利亚洪灾则带动了国际煤炭价格的快速上涨。据统计,自2010年12月初以来,国际煤价已经连续5周上扬。相关数据显示,2010年12月31日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为128.5美元/吨,比11月末上涨22.73美元/吨,涨幅为21.49%。欧洲ARA市场动力煤价格指数在上周126.31美元/吨的基础上涨4.74美元/吨,涨幅为3.75%。
    除了天气因素之外,在全球经济的强劲复苏拉动下,能源需求也在快速上升。目前,亚洲动力煤贸易基准定价日澳动力煤合同价格2011年第一季度签订为180美元/吨,环比147美元/吨上涨22.4%。

作者:李阳丹 录入:詹颖 来源:中国证券报
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