您现在的位置:首页 >> 市场信息 >> 煤炭 >> 内容

主要港口煤库存回升 电厂日耗不及预期

时间:2015-6-12 9:08:21 点击:

6月上旬主要港口煤炭库存转降为升。钢之家统计数据显示,截止6月5日,全国12个主要港口煤炭库存量为2956.22万吨,较5月29日增加84.07万吨。6月上旬,沿海煤炭市场未能延续5月中旬的旺盛势头,5月底后逐渐趋稳。北方港口,秦皇岛港日均发运量由下旬的72.12万吨降至下旬64.24万吨。秦港煤炭库存同步回升。截止6月10日,秦皇岛港煤炭库存至645万吨,较5月29日大增41万吨。代表沿海煤炭运输市场活跃度的海运煤炭运价综合指数OCFI继5月底期环比上涨幅度显著收窄后,随之连续三期明显下滑,6月9日,中国海运煤炭运价综合指数报收于672.97点,期环降6.96%,周环比跌13.31%,累计下行123.69点,跌幅15.53%。与此同时,6月初包括神华在内的动力煤大型主导企业纷纷上调价格,提振市场信心。

6月开局,大集团煤企先后上调动力煤价格后,市场看涨气氛浓烈。但港口成交较为平静,北方港口,秦港目前现货资源:Q5500主流报价395-400元/吨, Q5000报345-350元/吨,平仓含税价。价格重心较5月下旬微降。工业用电需求疲软,电厂日耗不及预期使然。事实上,6月初各大集团上调价格后,市场上并未出现如期的大幅反弹,相反,港口预到船舶逐渐减少,秦港日吞吐量萎缩,港口库存回升。

6月开局,大集团煤企先后上调动力煤价格后,市场看涨气氛浓烈。但港口成交较为平静,北方港口,秦港目前现货资源:Q5500主流报价395-400元/吨, Q5000报345-350元/吨,平仓含税价。价格重心较5月下旬微降。工业用电需求疲软,电厂日耗不及预期使然。事实上,6月初各大集团上调价格后,市场上并未出现如期的大幅反弹,相反,港口预到船舶逐渐减少,秦港日吞吐量萎缩,港口库存回升。

自6月1日起,神华集团:神混、准混、贫瘦、石炭系列煤较上月每吨均上调5元;中煤:平二/平八5500大卡、平六/平七5200大卡、平九4600大卡价格分别上涨了4元、2元、5元;同煤5000大卡每吨上涨5元;伊泰4号(5000大卡)、伊泰5号(5200大卡)与伊泰4号(5000大卡高灰熔点)分别比上月高7元、5元、10元。

产地煤炭价格趋稳。5日,鄂尔多斯动力煤价格指数报收165点,环比上涨3点,涨幅1.85%。鄂尔多斯地区煤炭坑口价格、车板价格及到港指导价格下降幅度全部收窄,且部分规格品价格持平。8日太原煤炭交易动力煤价格指数报63.90点,环比持平。大同、朔州销售依然平淡;忻州市场出现好转迹象,但当地煤企仍以消耗原有库存为主;阳泉、长治地区动力煤销售情况良好,部分库存量较小的煤企尝试上调价格,但尚未得到市场认可。

产地煤炭价格趋稳。5日,鄂尔多斯动力煤价格指数报收165点,环比上涨3点,涨幅1.85%。鄂尔多斯地区煤炭坑口价格、车板价格及到港指导价格下降幅度全部收窄,且部分规格品价格持平。8日太原煤炭交易动力煤价格指数报63.90点,环比持平。大同、朔州销售依然平淡;忻州市场出现好转迹象,但当地煤企仍以消耗原有库存为主;阳泉、长治地区动力煤销售情况良好,部分库存量较小的煤企尝试上调价格,但尚未得到市场认可。

涨价的背后。在煤炭行业持续低迷之际,神华、中煤、伊泰、同煤本月同时上调了煤价。业内人士认为,产能下降导致供需相对平衡是煤价上调的主要原因,但短期内大幅上涨的可能性较小。而环渤海动力煤价格指数也同步止跌回升,自2015年连跌19期后,6月上旬(3日,10日)首次连续两期回涨。

上旬秦皇岛港港口吞吐量减小,在51.9-75.9万吨/日,均值64.24万吨/日,较5月下旬回落10.9%。6月11日秦港吞吐量至48.3万吨/日,港存量小幅反弹至657万吨。秦港锚地待装船舶至42艘,预到12艘。市场反馈,6月涨价之后,大集团的销量不好,7月有压力了。近期虽然天气热了,但需求还是一般,主要是经济太差。

6月开局,大集团煤企先后上调动力煤价格后,市场看涨气氛浓烈。但港口成交较为平静,北方港口,秦港目前现货资源:Q5500主流报价395-400元/吨, Q5000报345-350元/吨,平仓含税价。价格重心较5月下旬微降。工业用电需求疲软,电厂日耗不及预期使然。事实上,6月初各大集团上调价格后,市场上并未出现如期的大幅反弹,相反,港口预到船舶逐渐减少,秦港日吞吐量萎缩,港口库存回升。

下游市场,沿海主要电力集团电煤平均日耗量明显回落,虽然继续维持刚性需求,低库存运行,但存煤量已超过1200万吨,截止6月10日,沿海六大电厂合计电煤库存1279.7万吨,较5月31日增加71.7万吨;合计耗煤量57.5万吨/日,上旬平均55.79万吨/日,较5月下旬平均减少4.33万吨/日;存煤可用天数至22.3天,上旬平均22天,较5月下旬增加2.2天。

进口煤市场,上旬进口动力煤市场延续弱势,国内大集团上调价格并未带动市场,继续弱势盘整,交投气氛清淡。市场反馈:华东某进口商表示,最近澳洲煤Q5500供应商报价还是FOB46美金,运费6-6.5美金。印尼3800的价格有所回落,报价FOB31美金。华东的电厂机组停了一半,负荷现在40%,后期会适当减少采购量。

进口煤市场,上旬进口动力煤市场延续弱势,国内大集团上调价格并未带动市场,继续弱势盘整,交投气氛清淡。市场反馈:华东某进口商表示,最近澳洲煤Q5500供应商报价还是FOB46美金,运费6-6.5美金。印尼3800的价格有所回落,报价FOB31美金。华东的电厂机组停了一半,负荷现在40%,后期会适当减少采购量。

6月开局,大集团煤企先后上调动力煤价格后,市场看涨气氛浓烈。但港口成交较为平静,北方港口,秦港目前现货资源:Q5500主流报价395-400元/吨, Q5000报345-350元/吨,平仓含税价。价格重心较5月下旬微降。工业用电需求疲软,电厂日耗不及预期使然。事实上,6月初各大集团上调价格后,市场上并未出现如期的大幅反弹,相反,港口预到船舶逐渐减少,秦港日吞吐量萎缩,港口库存回升。

金融衍生品动力煤期货方面,自5月下旬触及阶段性高点以来,结束了温和上行态势,尽管动力煤月线在连收七连阴后,5月份收阳。但步入六月,工业用电需求疲软,丰水季节来临,电厂日耗不及预期,港口库存回升,均表明供求关系尚无明显改观,动力煤期盘中将市场心态同步映现。截止6月11日,文华动财经力煤价格指数至422元/吨,较6月1日430.6元/吨跌8.6元/吨,周K线连收两阴,呈震荡盘跌格局。技术指标显示,日线重新回到布林通道中轨下方,中轨上升速度大幅放缓,通道开口稍显收敛,MACD呈“空头”排列,绿色动能柱浅出。成交活性减弱,表明市场正在发生多空转换,较为谨慎。

6月初包括神华在内的动力煤大型主导企业纷纷上调价格,提振市场信心,产地煤炭价格趋稳,局部反弹,但无论从幅度还是持续性还有待观察。统计局数据显示,5月份工业发电量同比增速为零,其中,火力发电同比减少1.7%,水利发电同比增加2.0%,昭示着经济下行及能源结构的调整仍在继续,动力煤市场尚需谨慎。

作者:不详 录入:李静 来源:钢之家
本类推荐
  • 没有
本类固顶
  • 没有
  • 潞安集团营销总公司() © 2019 版权所有 All Rights Reserved.
  • luanyunxiao@gmail.com 晋ICP备09009176号-2